方方正正的车尾是唯雅诺和威霆的特点,这样可以最大化的利用车内空间。从整体造型上两车并没有特别的出入,仍然是用细节处的装点来区分。只是,威霆如此大的车型竟然没有倒车雷达,这十分令人不理解,虽然坐在驾驶席上的应该是位专业的驾驶员,但在视线不好的情况下也可以提供有效地提示作用。
两款车车内的整体造型上仍然相同,不同之处也显而易见,威霆采用干练的深灰材质,而唯雅诺则不出意外的选择浅色及桃木装饰。除去桃木装饰外,其他材质的选择两款车型都一样,习惯了奔驰轿车上的精工细作和柔软,还需要时间适应这两个大家伙。
威霆的仪表盘很简单,没有任何的造作,清晰易读,采用电子式的油量显示很有特色,但是其它车载电脑的信息非常少。唯雅诺则更加精致,行车电脑信息也更完善,不过总体来说都属于简练的风格。方向盘造型一致,唯雅诺的方向盘增加了真皮包裹和多功能按键,档次感更好一些。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。